Vor allem in den letzten Jahren erfreut sich Autogas zunehmender Beliebtheit; das sollte auch nicht Wunder nehmen: Schließlich handelt es sich dabei gegenüber altbekannten Kraftstoffen wie Benzin oder Diesel um eine andere Variante zum Antrieb des Motors, die einige Vorteile verzeichnet. So ist zum Beispiel Autogas Prins um einiges einfacher und problemloser zu lagern und zu transportieren. Das hängt damit zusammen, dass es sich bei Autogas um ein Flüssiggas handelt; das bedeutet, dass es bereits bei der geringsten Einwirkung von Druck flüssig wird und dementsprechend sein Volumen auf ein 1/260 vermindert. Zudem ist die Schadstoffbelastung, die bei der Verbrennung entsteht, um ein wesentliches niedriger als zum Beispiel bei der Verbrennung von Benzin. – Dies sind nur einige Vorteile, die deshalb für das Autogas Prins sprechen!
Prins ist dabei eine Firma, die sich im Bereich Autogas besonders hervorgetan hat: So war Prins das erste Unternehmen, das ein Autogas-Einspritzsystem für den PKW auf den Markt gebracht hat. Autogas Prins wird entsprechend häufig also auch von Privatpersonen eingesetzt. Innerhalb der letzten Jahre hat das Unternehmen die originale Konstruktion weiter optimiert und mittlerweile gibt es das sogenannte „Master/Slave-System“: Dies ermöglicht es, einen PKW sowohl mit Benzin als auch mit Autogas Prins zu betreiben. Dabei gibt es eine spezielle Kraftstoffsteuerung, die ein problemloses Umschalten zwischen der Betriebsart mit Gas und Benzin ermöglicht!
Außerdem gibt es noch eine andere Neuheit am Markt: das sogenannte VSI-System (kurz für: Vapourized Sequential Injection). Dieses System wurde so konstruiert, dass es Motoren ermöglicht wird, mit nur wenigen Veränderungen sowohl Flüssiggas bzw. Autogas Prins als auch Erdgas in komprimierter Form zu verwenden. Dabei ergeben sich natürlich weitere Vorteile, allen voran natürlich ausgezeichnete Ergebnisse in Bezug auf die Reduktion von Abgasen, zudem braucht man nur eine Motorsteuerung für bis zu zehn Zylinder. Weiters ist es möglich, dass Motoren, die über einen Hubraum von 700 Kubikzentimeter bis sechs Liter verfügen, dasselbe Entlastungsventil für den Druck verwenden können.
